自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)如順利達(dá)成預(yù)期目標(biāo),示範(fàn)區(qū)周邊不動(dòng)產(chǎn)市場(chǎng)也將會(huì)受益 MyGoNews房地產(chǎn)新聞 市場(chǎng)快訊
自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)如順利達(dá)成預(yù)期目標(biāo),示範(fàn)區(qū)周邊不動(dòng)產(chǎn)市場(chǎng)也將會(huì)受益
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  • 自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)如順利達(dá)成預(yù)期目標(biāo),示範(fàn)區(qū)周邊不動(dòng)產(chǎn)市場(chǎng)也將會(huì)受益
【MyGoNews蕭又安?方暮晨/綜合報(bào)導(dǎo)】按照國(guó)發(fā)會(huì)的規(guī)劃,自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)第一階段已於2013年8月啟動(dòng),任務(wù)主要是相關(guān)行政法規(guī)之修訂,第二階段『自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)特別條例』送立院審查則為現(xiàn)在進(jìn)行式。如順利達(dá)成預(yù)期目標(biāo),示範(fàn)區(qū)周邊的不動(dòng)產(chǎn)市場(chǎng)也將會(huì)受益。
 
根據(jù)官方擘畫(huà),自經(jīng)示範(fàn)區(qū)分三類:自由貿(mào)易港區(qū)、農(nóng)業(yè)生技園區(qū)及國(guó)際醫(yī)療專區(qū);其中農(nóng)技園區(qū)僅一區(qū),設(shè)在屏東,自貿(mào)港區(qū)有北中南六海港加桃園空港共七區(qū),國(guó)際醫(yī)療專區(qū)則有松山、桃園、清泉崗及小港四座空港。
 
一、自貿(mào)港區(qū)
自經(jīng)示範(fàn)區(qū)重點(diǎn)在物流及引進(jìn)國(guó)際人才、資金,最能即刻與國(guó)際接軌的海港、空港自然是最佳示範(fàn)場(chǎng)域。而北臺(tái)灣的八里臺(tái)北港、基隆港、宜蘭縣蘇澳港及桃園空港,因此雀屏中選。
 
1臺(tái)北港-八里區(qū)
除淡水河左岸,靠景觀條件發(fā)展出特殊生態(tài)外,包含大崁國(guó)小周邊新興區(qū)(75年興建汙水處理廠而規(guī)劃)及舊市區(qū)(下八里),房市規(guī)模都有限,屬內(nèi)需市場(chǎng);住展雜誌指出,八里新店快通車後,八里才看到少量外地客,然由於交通仍相對(duì)不便、八里還是新北房市相對(duì)低價(jià)區(qū)。
 
不過(guò)舊市區(qū)西北側(cè)的臺(tái)北港,讓八里房市未來(lái)頗值得期待。臺(tái)北港是政府規(guī)劃取代基隆港地位的新港埠,對(duì)應(yīng)的臺(tái)北港特定區(qū),更被新北市列為閃耀五星計(jì)畫(huà)之列。如果自經(jīng)示範(fàn)區(qū)順利推動(dòng)並有具體成果,本特定區(qū)乃至八里房市,確實(shí)有很大發(fā)揮空間。
 
2基隆港-基隆市
既然規(guī)劃臺(tái)北港取而代之,則仰賴基隆港而起的基隆市,發(fā)展一定受到影響。此外,港區(qū)公辦更新或朝觀光港埠轉(zhuǎn)型的消息,都時(shí)有所聞,但至今都無(wú)下文,北部港都沒(méi)落的情況相當(dāng)明顯。
 
不過(guò)由於能取道中山高等動(dòng)線快速往返大臺(tái)北,基隆一直也靠相對(duì)低價(jià)為賣點(diǎn),今年度又有大案投石問(wèn)路。然而住展雜誌資料顯示,過(guò)去曾多次出現(xiàn)大型造鎮(zhèn)案,都未能如預(yù)期順利去化,結(jié)果形成賣壓。自經(jīng)示範(fàn)區(qū)會(huì)不會(huì)是基隆區(qū)域暨房市的最新強(qiáng)心劑?值得持續(xù)注意。
 
3蘇澳港-蘇澳鎮(zhèn)
宜蘭最南端的蘇澳,除冷泉外,大概就以蘇澳港最知名。該區(qū)房市發(fā)展則相對(duì)貧瘠,近年北宜高通車才稍有起色,不過(guò)推案都在近交流道的馬賽地區(qū),產(chǎn)品多以7百萬(wàn)上下的透天厝為主。然或許因?yàn)槿绱?,住展雜誌認(rèn)為,自經(jīng)示範(fàn)區(qū)如能發(fā)揮預(yù)期效益,本區(qū)有可能是各自貿(mào)港區(qū)中,最具後市爆發(fā)力者。
 
4桃園機(jī)場(chǎng)(空港)-大園鄉(xiāng)
就目前所知規(guī)劃,桃園空港設(shè)自貿(mào)港區(qū)的位置,應(yīng)該是已有遠(yuǎn)雄進(jìn)駐的貨運(yùn)園區(qū)。據(jù)此,與此利多較直接相關(guān)的房市區(qū),應(yīng)是大園市區(qū)及客運(yùn)園區(qū)。
 
受航道限高及位置偏僻影響,大園市區(qū)房市發(fā)展並不蓬勃;位在市區(qū)西南側(cè)、當(dāng)?shù)胤Q『南港地區(qū)』的客運(yùn)園區(qū),則是因應(yīng)航空城發(fā)展所設(shè),然航空城推動(dòng)持續(xù)牛步化,因此該園區(qū)房市發(fā)展開(kāi)高走低,約只有宜誠(chéng)機(jī)構(gòu)進(jìn)駐大舉購(gòu)地,所推系列案以大樓為主。
 
據(jù)住展雜誌觀察,近年由於航空城區(qū)段徵收啟動(dòng),創(chuàng)造大量徵收戶換屋商機(jī),兩區(qū)房市又開(kāi)始活絡(luò)起來(lái)。自經(jīng)示範(fàn)區(qū)如能成功推動(dòng),或有機(jī)會(huì)讓兩區(qū)房市繼續(xù)加溫。
 
二、國(guó)際醫(yī)療專區(qū)-松山+青埔
既冠上國(guó)際,本專區(qū)重點(diǎn)應(yīng)是吸引外埠人士來(lái)臺(tái)尋求醫(yī)療服務(wù)。因此,機(jī)場(chǎng)周邊自是最適區(qū)域;北臺(tái)灣的松山機(jī)場(chǎng)及桃園機(jī)場(chǎng),都列為本專區(qū)示範(fàn)區(qū)之林。
 
實(shí)際位置方面,松山機(jī)場(chǎng)這邊應(yīng)是設(shè)在機(jī)場(chǎng)園區(qū)內(nèi),也就是緊臨松山機(jī)場(chǎng)的民航局現(xiàn)址;桃園方面按先前消息,則應(yīng)是在高鐵桃園站特定區(qū),也就是通稱的青埔特區(qū)內(nèi)。
 
經(jīng)過(guò)這幾年資金行情堆疊,上述兩區(qū)都已屬相對(duì)高單價(jià)區(qū);未來(lái)一般住宅市場(chǎng)要再向上發(fā)展,除非有成功的產(chǎn)品區(qū)隔規(guī)劃,否則有一定難度。相較下,商業(yè)不動(dòng)產(chǎn)之出租商務(wù)宅或商辦、店鋪,可能更具想像空間;畢竟國(guó)際醫(yī)療是吸引外國(guó)人來(lái)臺(tái)尋求醫(yī)療服務(wù),因此短期居住需求量大,且周邊相關(guān)如醫(yī)材或餐飲業(yè),亦需配合設(shè)點(diǎn)。
 
 
相較於一般公共建設(shè),自由經(jīng)濟(jì)示範(fàn)區(qū)無(wú)前例可循,因此對(duì)周邊房市能帶來(lái)多大的正面幫助,尚且很難做出客觀評(píng)斷。
 
從自經(jīng)示範(fàn)區(qū)引進(jìn)國(guó)際人才及資金,創(chuàng)造就業(yè)的角度,各地科技園區(qū)引領(lǐng)周邊房市價(jià)量向上發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),或可做為參考。最好的狀況,就是如新竹科學(xué)園區(qū)之於大新竹房市。
 
但桃園航空城的『前車之鑑』也不遠(yuǎn)矣;該計(jì)劃已延宕十餘年,美其名為航空城,卻尚無(wú)真正的航空產(chǎn)業(yè)進(jìn)駐。自經(jīng)示範(fàn)區(qū)要是重蹈如此覆轍,結(jié)果至多是炒高周邊房?jī)r(jià),但仍缺乏實(shí)質(zhì)支撐,這絕非各界樂(lè)見(jiàn)。
 
自經(jīng)示範(fàn)區(qū)對(duì)周遭房市的實(shí)際效應(yīng),還有待後續(xù)檢視;不過(guò)住展雜誌認(rèn)為,仍會(huì)是周邊房市最新利多題材;只待相關(guān)條例三讀通過(guò)後,或許就有機(jī)會(huì)看到上述這幾個(gè)示範(fàn)區(qū)周邊的房市開(kāi)始萌發(fā)。